截至今日午間收盤，比亞迪（002594.SZ）報收307.9元，漲幅3.73%，市值為8963億元人民幣，約合1403.6億美元，超過大眾汽車1344.1億美元的市值，位列全球第三。大眾汽車剛剛奪回的全球車企市值季軍再次易主。

早前，美國初創(chuàng)電動車企Rivian上市后股票一路飛漲，當地時間11月16日，該公司股價上漲15%，收于每股172美元，市值達到1530億美元，超過大眾汽車，但上周四之后，Rivian股價一路下跌，大眾汽車再次奪回全球車企市值第三的位置。

根據外媒對于車企市值的統(tǒng)計，特斯拉目前依舊以超過萬億美元的市值遙遙領先，豐田汽車市值達到2585.4億美元穩(wěn)居第二，比亞迪、大眾汽車包括Rivian三方則以較小的差距位居第三至第五，這三家車企或對第三的位置繼續(xù)進行激烈爭奪。除了比亞迪外，長城汽車也以極小的差距落后于福特，位列第十。蔚來汽車、小鵬汽車、上汽集團、吉利汽車都進入車企市值的前二十，理想汽車則以較小的差距落后于印度的馬魯蒂鈴木，位列第二十一位。

2021年以來，比亞迪汽車銷量尤其是新能源汽車銷量水漲船高。10月，比亞迪新車銷量為88898輛，同比增長90.9%，環(huán)比增長12.5%。其中，新能源車型售出80003輛（DM車型38771輛、EV車型41232輛），同比增長262.9%，新能源車型在全系產品銷量中占比近90%。今年1~10月，比亞迪累計銷量達到538704輛，銷量同比增加72.8%。

除了整車業(yè)務外，比亞迪在汽車零部件領域亦有布局。據SNE Research發(fā)布的數據，2021年9月，比亞迪電池裝機量達到2.9GWh，裝機量位列全球第四，市場份額達到9%。有外媒報道稱，比亞迪或將于2022年第二季度向特斯拉供應刀片電池，且搭載刀片電池的特斯拉車型已經進入C樣測試階段。

在第十九屆廣州車展上，比亞迪正式發(fā)布海洋網，海洋網是比亞迪王朝網之外的另一個銷售網絡，目前已有海豚車型在售。比亞迪方面表示，海洋網將擁有海洋和軍艦兩大產品序列，海洋產品序列為純電動汽車產品，軍艦序列則聚焦于混合動力產品。比亞迪在廣州車展上發(fā)布了軍艦產品序列的首款產品驅逐艦05，此外還發(fā)布了燃油SUV宋Pro DM-i、純電SUV元PLUS。

廣州車展期間，比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經理李云飛還向外界傳遞了部分比亞迪高端品牌的消息，他在接受采訪時表示，高端品牌的產品、目標人群以及產品售價相較以往都將有很大的區(qū)別。其中，高端品牌的產品將擁有完全獨立的品牌、銷售渠道和團隊，產品售價將在50萬~80萬元/輛之間。

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