最近，全球電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪攜電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)自行車、換電型電動(dòng)車、電動(dòng)滑板車以及電動(dòng)三輪車全系列產(chǎn)品亮相意大利米蘭國際摩托車展會(huì)(EICMA 2021)，進(jìn)一步拓寬電動(dòng)出行賽道布局，為全球消費(fèi)者提供全方位的出行解決方案。

此次是雅迪第四次亮相EICMA，今年帶來包括快充技術(shù)、無線充電技術(shù)及搭載全球領(lǐng)先gogoro network換電技術(shù)的出行新物種雅迪換換系列，形成了整套能源解決方案。

走出國門之前，雅迪拓寬了電動(dòng)兩輪出行的賽道和布局；走出國門之后，雅迪夯實(shí)了行業(yè)龍頭地位，要在智慧出行領(lǐng)域一展中國智造的風(fēng)采，為全球用戶提供電動(dòng)出行解決方案。

讓世界見證技術(shù)定義智慧出行

雅迪為什么要去國外“帶貨”？

雅迪是中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)首個(gè)上市公司，也是行業(yè)首個(gè)中國民營500強(qiáng)企業(yè)。

創(chuàng)立于 2001 年，雅迪現(xiàn)已成為集電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及其零配件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高端兩輪電動(dòng)車制造企業(yè)。2020年，雅迪電動(dòng)車率先以超過1000萬臺(tái)的年銷量，成為全球電動(dòng)車市場的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)品牌。

通過TTFAR石墨烯3代電池、TTFAR電機(jī)、TTFAR能量回收控制系統(tǒng)、TTFAR電能監(jiān)測儀表等8大部件配合，成就冠能二代整車?yán)锍虒?shí)現(xiàn)從一半到一倍的突破，開啟電動(dòng)車?yán)m(xù)航新革命。

此次雅迪也帶來了旗下高端城市品牌VFLY,以極致產(chǎn)品力打造“生而自由”的騎行文化，詮釋高端移動(dòng)出行.只需一聲“你好，小迪”，電話、導(dǎo)航、音樂，就可以通過VFLY車輛的儀表全部搞定，聯(lián)動(dòng)智能、動(dòng)能、電能、設(shè)計(jì)四大領(lǐng)域，通過手機(jī)、儀表、頭盔三方互聯(lián)藍(lán)牙技術(shù)實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)“生而自由”。

行業(yè)地位、領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品都注定雅迪不能錯(cuò)過行業(yè)盛會(huì)。

EICMA由意大利兩輪車協(xié)會(huì)ANCMA舉辦，是全球規(guī)模最大、歷史最悠久的雙輪車展會(huì)之一，也是打開意大利甚至歐盟市場的重要平臺(tái)。自1914年首屆至今，擁有100年的展覽歷史，并成功舉辦了77屆，聲譽(yù)卓著。

多年以來，意大利兩輪車展受到全球摩托車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商及其專業(yè)人員的矚目，一直被中國兩輪車及零配件制造企業(yè)認(rèn)為是與世界兩輪車界同仁進(jìn)行交流和溝通的平臺(tái)。

這里，是實(shí)力派的秀場。本次雅迪以行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)攜包含包括快充，無線充，搭載全球領(lǐng)先gogoro network換電技術(shù)的出行新物種雅迪換換系列在內(nèi)的全方位先進(jìn)技術(shù)及全系產(chǎn)品重磅亮相，，進(jìn)一步凸顯雅迪作為全球領(lǐng)先出行服務(wù)商的實(shí)力，為全球消費(fèi)者帶來全方位的電動(dòng)出行解決方案。

無線充電只需將車推上無線充電設(shè)備，充電效率高達(dá)85%以上，7小時(shí)滿電（72V20AH電池充電測試所得），還有智能語音播報(bào)，充電狀態(tài)燈帶顯示，電量大屏顯示，智能安全防護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)無接觸式的“隔空充電”。

快充技術(shù)采用了高低壓隔離、絕緣漏電監(jiān)測保護(hù)等一系列汽車級(jí)技術(shù),刷卡或掃碼即可，并且充電情況實(shí)時(shí)手機(jī)屏幕同步, 20分鐘可充80%, 未來還將支持5分鐘充滿。雅迪未來還將在全國、乃至全世界進(jìn)行充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè),建設(shè)兩輪電動(dòng)車的“生態(tài)圈”。

換電則采用全球先進(jìn)Gogoro Network電池交換技術(shù)，簡化步驟，1換即走，無限續(xù)航。

這些還只是雅迪技術(shù)儲(chǔ)備的有限展示，在自主研發(fā)電池、電機(jī)、電控等技術(shù)方面雅迪都有突破性進(jìn)展。更多的技術(shù)在哪里？一組數(shù)字告訴你：截至2021年2月，雅迪持有788項(xiàng)國家專利，其中25項(xiàng)為發(fā)明專利，并且雅迪還擁有2個(gè)CNAS實(shí)驗(yàn)室、6家技術(shù)研發(fā)中心、1家工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)中心，成為“定義智慧出行”的堅(jiān)定后方。2021年，雅迪宣布將實(shí)現(xiàn)科技、銷量、服務(wù)等全維度的倍增，同時(shí)宣布，研發(fā)費(fèi)用將超10億元。

中國智造新名片發(fā)遍全球

走出國門要名氣，專注產(chǎn)品才能有底氣。這是2007年成立無錫雅迪進(jìn)出口有限公司時(shí)，雅迪人在最初邁向國際化時(shí)就考慮過的——產(chǎn)品是為顧客創(chuàng)造價(jià)值的最基礎(chǔ)也是最核心的載體。

在這次展會(huì)上，包括電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車、換電型電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車等雅迪全系車型一道亮相，幾乎覆蓋了電動(dòng)出行行業(yè)所有品類，形成了全系列、多層次、寬領(lǐng)域的全品類產(chǎn)品矩陣，為全球用戶提供全方位的電動(dòng)出行選擇。

品牌全球化戰(zhàn)略落地凝聚了諸多雅迪人的心血。海外當(dāng)?shù)鼗纳a(chǎn)需求、反傾銷等貿(mào)易壁壘、法規(guī)政策不明確以及電池出口受阻等，都是目前阻礙產(chǎn)品出口的一系列因素。能夠在全球銷量超過1000萬輛，成為全球最大的電動(dòng)摩托車品牌，這背后有多少雅迪人為之日夜奮斗。

從2014年間建立海外第一家雅迪專賣店，到2018年成為俄羅斯FIFA 世界杯亞洲區(qū)官方贊助商，打響國際知名度。在這十多年的探索中，雅迪人經(jīng)歷過訂單數(shù)量小、生產(chǎn)和供應(yīng)不匹配，也經(jīng)歷過產(chǎn)品升級(jí)換代快，海外售后市場服務(wù)困難；更遇到過品牌知名度低，市場接受慢等諸多挑戰(zhàn)——但這些成為了雅迪成長和進(jìn)步的動(dòng)力。他們艱苦創(chuàng)業(yè)、迎難而上、突破自我，把提供讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)的理念帶到了全世界。

“為全球用戶提供電動(dòng)出行解決方案”，是雅迪人把品牌推向全球化的信念。如今，雅迪海外產(chǎn)品矩陣日益豐富，開始逐步擴(kuò)大海外版圖，建設(shè)海外標(biāo)桿市場，成為中國智造在海外的又一“亮眼”名片。雅迪的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球 88個(gè)國家和地區(qū)，連續(xù)四年全球銷量第一。截至2020年12月，雅迪電動(dòng)車全球累積用戶數(shù)量逾5000萬，終端門店數(shù)量高達(dá)34000多家。

隨著兩輪電動(dòng)車不斷與高科技和互聯(lián)網(wǎng)相融合，智能化、高續(xù)航、個(gè)性化將成為未來兩輪電動(dòng)車三大發(fā)展趨勢。雅迪作為電動(dòng)兩輪車行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)在全球市場培養(yǎng)了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，建立了規(guī)?；杀緝?yōu)勢，兼具性能車和工具車的完整產(chǎn)品序列。

從成立之初，雅迪就擁有“成為世界級(jí)企業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的企業(yè)愿景，經(jīng)過 20 多年不懈努力，雅迪在“更高端電動(dòng)車”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，正在實(shí)現(xiàn)以制造高品質(zhì)產(chǎn)品搭建起雅迪品牌與國際消費(fèi)者之間的信任橋梁，也將通過產(chǎn)品技術(shù)發(fā)全方位服務(wù)和國際化布局，為全球消費(fèi)者帶來充滿中國智慧的電動(dòng)出行解決方案。

標(biāo)簽： 雅迪