2021年是電動車真正爆發(fā)的一年，其發(fā)展速度已經(jīng)超出了業(yè)內(nèi)預期。

當前國內(nèi)新能源乘用車市場上滲透率已沖破13%，全年有望跨上300萬輛的臺階。特斯拉與比亞迪為電動車銷量冠軍寶座斗得如火如荼，“蔚小理”等新造車企業(yè)來勢洶洶，加速爭奪10萬輛年銷量俱樂部會員的名額。

面對造車新勢力的圍剿，以及“雙碳”目標和雙積分的壓力，傳統(tǒng)車企也動真格了，上汽智己和飛凡汽車、廣汽埃安、北汽極狐、東風嵐圖、長城沙龍等自主品牌紛紛向高端新能源汽車發(fā)起更猛烈的攻勢，豐田、大眾、寶馬、奧迪、本田等跨國車企巨頭也競相亮出電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新技術(shù)和新產(chǎn)品。

表現(xiàn)在這屆廣州車展，就是參展241輛的電動車陣營熱鬧非凡，而參展779輛的燃油車陣營風光不復當年。

智能電動車這條賽道，各路玩家蜂擁而至，日漸擁堵。在眾多中外電動車高手中，合創(chuàng)汽車這匹黑馬脫穎而出，靠抓住年輕人，尤其是Z世代的眼球，殺出一條路。

作為后起之秀，合創(chuàng)汽車的發(fā)展模式頗有幾分兵法之道，發(fā)揮己長，另辟蹊徑。精準駛?cè)胍訸世代群體為主的智能汽車年輕化細分賽道，有利于其避開與特斯拉等勁敵狹路相逢，為拓展最有潛力的市場爭取到最佳的時機，而與Z世代深度的情感鏈接，無疑將助推合創(chuàng)汽車快速提升品牌力與影響力。此外，獨特的合創(chuàng)模式，將有利于合創(chuàng)汽車源源不斷引入優(yōu)質(zhì)的資源，構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，凸顯硬核的綜合競爭力。

處于造車新勢力第二梯隊的合創(chuàng)汽車終以“潮智”出圈，破解通往Z世代內(nèi)心世界的密碼。

文化符號和共創(chuàng)精神破解通往Z世代內(nèi)心世界的密碼

隨著智能電動車賽道競爭加劇，“差異性”變得尤為重要。群星薈萃，合創(chuàng)汽車卻能被年輕人一眼認出，與該品牌身上帶有獨特的、Z世代熱愛的文化符號有關(guān)。“潮智引領(lǐng)”，合創(chuàng)汽車這次在廣州車展上的主題，將“潮”與“智”定為兩大主打路線。合創(chuàng)汽車眼中的“潮”不只是國潮美學的形態(tài)，還有文化生態(tài)上的“潮”。通過虛擬偶像、國漫、電競等文化符號，以多元化方式演繹“潮”，增進與Z世代的溝通對話與情感共鳴，讓潮智形象深入人心。

借助EDG剛奪得英雄聯(lián)盟全球總冠軍的熱潮，合創(chuàng)汽車為EDG的隊員打造Z03冠軍專屬定制版，每臺Z03冠軍專屬版都刻有選手個人專屬紋章，融入本命英雄元素，一定程度復刻了英雄聯(lián)盟的符號。雙方的攜手同行，源于EDG頑強拼搏、永不服輸?shù)?ldquo;騎士精神”與合創(chuàng)汽車奮發(fā)向上的進取之心的不謀而合。憑借EDG元素這一獨特的文化符號，合創(chuàng)汽車打開年輕人的心扉，激勵無數(shù)追求夢想的年輕人。

與其他電動汽車品牌相比，合創(chuàng)汽車更關(guān)注Z世代的精神世界，這從其對Z03代言人的選擇也可見一斑。作為人氣國漫《靈籠》女主角冉冰的扮演者，奕心憑借演技爆表而成為國潮偶像。作為優(yōu)質(zhì)次元偶像的她，擔任合創(chuàng)Z03代言人，構(gòu)建合創(chuàng)汽車與Z世代的又一個跨界“潮”鏈接，傳遞著屬于Z世代的正能量與進取心，與合創(chuàng)汽車不斷進取、銳意向前的姿態(tài)高度契合。

作為新品牌，造車新勢力第一陣營的“蔚小理”以互聯(lián)網(wǎng)思維快速完成產(chǎn)品迭代并通過“高舉高打”的營銷，向豪華車以及中高端燃油車市場發(fā)起猛攻，并且逐漸突圍。而造車新勢力中的后來者，要出圈難度無疑加大，部分新造車企業(yè)甚至在殘酷的行業(yè)洗牌中陸續(xù)被淘汰出局。合創(chuàng)汽車在首款車合創(chuàng)007未能破圈的情況下，迅速調(diào)整策略，更精準地將目標瞄準90后以及Z世代，從產(chǎn)品、營銷、服務(wù)以及品牌等全方位用心研究這一消費群體的需求，發(fā)力的方向更明確，通過“潮”文化的滲透，加速駛?cè)肽贻p人的內(nèi)心世界。

當前的電動汽車，產(chǎn)品同質(zhì)化比較明顯。如何以差異化取勝對電動車企而言是不小的挑戰(zhàn)。賦予產(chǎn)品獨特又豐富的文化內(nèi)涵，這是形成產(chǎn)品個性化的方法之一。要成為爆款的潮流文化座駕，就要深諳年輕人對“潮”的定義，但“潮”瞬息萬變難以琢磨。合創(chuàng)汽車不斷求變尋找與用戶共同的文化生態(tài)內(nèi)核，一方面主動深度扎根Z世代所鐘愛的次元文化領(lǐng)域，另一方面不斷收集消費者的反饋及需求并迅速加入合創(chuàng)汽車的個性表達，與用戶共創(chuàng)這個年輕又富有旺盛生命力的汽車品牌。此外，合創(chuàng)汽車整合股東方的資源，博采眾長逐漸形成自研、自主的技術(shù)體系，主動以炫酷的智能互聯(lián)等技術(shù)引流潮流。

合創(chuàng)模式讓未來發(fā)展向無限延伸

電動汽車是上半場，智能汽車是下半場。智能汽車已經(jīng)不再是單車智能的比拼，已逐步成為智慧出行、智慧生活的入口，生活的方方面面都可以通過這個入口鏈接，智能汽車的角逐最終將會是整個生態(tài)實力的角逐。海納百川有容乃大，在萬物互聯(lián)的未來，合創(chuàng)汽車以合創(chuàng)模式集思廣益，探索智慧生活更多可能，并幫助年輕人將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。合創(chuàng)汽車加速打造更加智慧、自動、個性、安全的智能汽車，以自研的H-VIP智駕互聯(lián)系統(tǒng)作為智領(lǐng)未來的鑰匙，通過與珠江投管的智慧生活無縫連接，為用戶構(gòu)建全場景車域聚合生態(tài)，為年輕人創(chuàng)造愉悅的智慧出行體驗，實現(xiàn)真正的“領(lǐng)智”。

令外界好奇，僅成立三年多的合創(chuàng)汽車，如何在高手如林的汽車江湖實現(xiàn)“領(lǐng)智”？事實上，從一開始，合創(chuàng)汽車就采用了顛覆性的“合創(chuàng)”模式，充分發(fā)揮企業(yè)機制的靈活性，吸引來科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)車企、造車新勢力等多元化人才，構(gòu)建起自研體系，通過這種激勵員工“合創(chuàng)”，形成具有核心競爭力的內(nèi)生式發(fā)展模式，合創(chuàng)汽車不斷加強核心技術(shù)的搭建與技術(shù)儲備，推進H-VIP智駕互聯(lián)系統(tǒng)的不斷迭代發(fā)展。

為加速破解通往年輕人生活圈的智能密碼，合創(chuàng)汽車也在加快整合各方資源，“合創(chuàng)模式”也再次讓合創(chuàng)汽車擁有諸多新造車企業(yè)無法比擬的資源優(yōu)勢。無論是占股比例為68.5%的大股東珠江投管集團，還是占比25%的廣汽集團和廣汽埃安，以及占比4.5%蔚來汽車，皆在智能技術(shù)等領(lǐng)域各有所長，這將為合創(chuàng)汽車的科技創(chuàng)新源源不斷賦能，拓展“合創(chuàng)”的無限空間。

作為珠江投管集團智能科技板塊的元知科技，在AI技術(shù)、車路協(xié)同、物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢，為合創(chuàng)汽車持續(xù)帶來強大的科技賦能，例如各種應(yīng)用場景的AI人工智能算法將可以用于L3至L5級別自動駕駛技術(shù)上。

不僅如此，珠江投管還實現(xiàn)場景資源賦能。合創(chuàng)汽車將依托珠江投管的智慧小鎮(zhèn)、智慧能源、智慧道路等多樣化業(yè)態(tài)布局，打造智慧出行、智慧辦公、智慧健康、智慧文娛、智慧購物的全聚合生活場景，實現(xiàn)人——車——場景的無縫鏈接，為用戶創(chuàng)造更便捷、美好的出行體驗。合創(chuàng)汽車將會在珠投以及合生等的物業(yè)、快速道路，布局專屬車位以及能源補給超充站，并將打通合生商業(yè)的各個板塊。比如當用戶要出發(fā)去合生匯商場，便可以進入合創(chuàng)智能“第三空間”，通過聲紋識別即可登錄車上的所有應(yīng)用，合創(chuàng)汽車便會自動幫用戶規(guī)劃路線，安排好合創(chuàng)專屬車位，用戶還可以在車上語音提前預定想喝的咖啡，商戶會為用戶提前準備好，到目的地無需等待，即可取走商品。

造車新勢力企業(yè)往往因為帶有互聯(lián)網(wǎng)基因而迅速完成技術(shù)迭代，但可能缺乏扎實的制造基本功，但合創(chuàng)汽車與眾不同，其擁有廣汽這樣制造功底深厚的傳統(tǒng)車企“撐腰”。合創(chuàng)Z03便得到廣汽的賦能，從研發(fā)、生產(chǎn)準備到投放市場，只花了不到10個月時間。作為一個“新新勢力”，合創(chuàng)汽車銳氣十足。

為了未來實現(xiàn)持續(xù)高速增長，合創(chuàng)汽車在與廣汽深化合作的同時也在謀求生產(chǎn)布局的新突破，將參與競拍廣汽乘用車（杭州）有限公司49%股權(quán)，借此充分保障生產(chǎn)供應(yīng)，并逐步完善產(chǎn)品矩陣。與此同時，合創(chuàng)汽車將有效降低產(chǎn)品的開發(fā)成本、提升零部件通用率以及降低綜合成本，進一步提升合創(chuàng)汽車的產(chǎn)品競爭力。

除了整合股東各方的資源，合創(chuàng)汽車還聯(lián)合上海交大、地平線、非夕科技等科研機構(gòu)及科技企業(yè)，合力提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車等技術(shù)創(chuàng)新的速度，以及持續(xù)整合行業(yè)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)鏈資源，不斷擴容合作朋友圈，深化與戰(zhàn)略合作伙伴的合作，強化科技實力累積的同時拓展多樣化場景資源，將觸角延伸到用戶生活的方方面面。

從造車的產(chǎn)品基礎(chǔ)，到汽車的生態(tài)融合，合創(chuàng)汽車旨在打造全場景車域生態(tài)聚合，車鏈覆蓋出行、娛樂、生活、教育等領(lǐng)域。合創(chuàng)汽車CEO楊穎談到，通過與股東方的深入合作，合創(chuàng)汽車既擁有電競、動漫、影視等多種IP資源，又能在自動駕駛、智慧生態(tài)領(lǐng)域先人一步。此外，在營銷模式上，合創(chuàng)汽車充分與用戶共創(chuàng)，采用更靈活高效的“新零售+代運營”線上線下混合模式，以全域無界智慧新零售運營模式無縫鏈接用戶，讓“潮”與“智”無處不在。截至目前，合創(chuàng)汽車已在全國建成118家線下店，覆蓋全國102個城市，為用戶提供更佳的看車、購車、用車體驗，其綜合式服務(wù)體驗門店，正成為全新的社交熱門打卡地。

Z世代將逐漸成為汽車消費主力。據(jù)一份關(guān)于未來車市的預測報告，2030年100個購車者當中，90后和00后的占比分別為35%和17%，占到一半以上。雖然智能汽車賽道上擠滿各路玩家，但幾乎沒有品牌像合創(chuàng)汽車這樣從每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)關(guān)注Z世代的種種訴求。雖然造車起步不早，但深諳Z世代消費心理的合創(chuàng)汽車將后發(fā)制人，搶占未來市場的新契機。深刻洞察用戶的變化和行業(yè)變革，合創(chuàng)汽車針對Z世代群體的對出行的需求和痛點，打造需求反饋閉環(huán)，反哺產(chǎn)品和生態(tài)規(guī)劃。高瞻遠矚，全方位提前布局，合創(chuàng)汽車按著自己對未來明確的規(guī)劃和節(jié)奏正提速前行。

標簽： 合創(chuàng)汽車