A股虎年首個交易日即將“開門”，超半數上市公司也已交出去年全年“成績單”。Wind數據顯示，截至最新收盤日，4644家A股上市公司中，已有2565家發(fā)布2021年業(yè)績預告，業(yè)績預增率接近六成。

盡管整體業(yè)績預喜率仍保持著相對樂觀的水平，但績優(yōu)股與績差股的表現(xiàn)天差地別。以預告凈利潤上限為例，19家上市公司預計全年盈利超百億，中國移動（600941.SH）以1164億元“冠絕群雄”；虧損方面，蘇寧易購（002024.SZ）巨虧433億元墊底，另有12家公司的預虧金額達百億元。

記者注意到，除了個別企業(yè)因經營管理不善引起的業(yè)績大幅下滑以外，來自生豬養(yǎng)殖、房地產、航空等行業(yè)個股都難在全行業(yè)頹勢下獨善其身，錄得業(yè)績首虧甚至巨虧。

新能源、化工“大贏家”

從目前已經披露的年報業(yè)績預告來看，整體而言周期板塊業(yè)績增長表現(xiàn)好于高端制造業(yè)、生物醫(yī)藥等，高景氣賽道股的業(yè)績增速也大幅優(yōu)于傳統(tǒng)行業(yè)。

2021年是新能源賽道的大年，光伏、新能源汽車下游需求持續(xù)火熱，其中，鋰電池上游材料企業(yè)的業(yè)績明顯受益下游需求和產品價格上漲，實現(xiàn)量價齊升。

“鋰業(yè)雙雄”天齊鋰業(yè)（002466.SZ）、贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）均實現(xiàn)業(yè)績大漲。天齊鋰業(yè)預計2021年度扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤18億至24億元；贛鋒鋰業(yè)預計實現(xiàn)凈利潤48億至55億元，比上年同期增長368.45%~436.76%，扣非后歸母凈利潤預計同比增長621.00%~795.04%。

此前，寧德時代（300750.SZ）發(fā)布2021年業(yè)績預告，預計實現(xiàn)凈利潤140億至165億元，同比增長150.75%至195.52%，業(yè)績超預期。寧德時代表示，業(yè)績較上年同期上升的主要原因包括2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長；新建產能釋放，產銷量相應提升以及公司加強費用管控，費用占收入的比例降低等。

最能賺錢的依然是幾家央企巨無霸，中石油和中國移動分別預計2021年扣除一次性損益以后的凈利潤將至少達1219億元和1072億元。中遠?？兀?01919.SH）、中國石化（600028.SH）、中國神華（601088.SH）的預盈規(guī)模均在500億元以上。

從盈利規(guī)模居前個股所屬行業(yè)來看，能源、材料行業(yè)成為2021年最賺錢的行業(yè)，包括煤炭開采、化工材料、黑色金屬冶煉、有色金屬礦采等等。僅煤炭板塊，兗礦能源（600188.SH）、中煤能源（601898.SH）、中國神華3只煤炭股的凈利潤規(guī)模排進前20名；華菱鋼鐵（000932.SZ）、寶鋼股份（600019.SH）分別預計最高盈利99億元、239.8億元。此外，榮盛石化（002493.SZ）和萬華化學（600309.SH）成為最能賺錢的兩只化工股。

白酒龍頭貴州茅臺（600519.SH）和免稅龍頭中國中免（601888.SH）成為預盈規(guī)模前20名中僅有的兩只消費板塊個股，后者凈利潤更是首次跨過百億關口。另外，疫苗龍頭智飛生物（300122.SZ）是唯一一只預盈規(guī)模超百億元的生物醫(yī)藥企業(yè)。

地產、豬、航空企業(yè)一年虧光多年利潤

數據顯示，共有409家A股上市公司發(fā)布預虧公告，合計預虧3772億元~4492億元。其中，預虧金額最高的十家上市公司，最高預虧金額合計近2000億元，蘇寧易購與華夏幸福（600340.SH）的預虧金額均超300億元，分別預計凈利潤下限為391億元、433億元，后者成為兩市的“虧損王”。

截至最新收盤日，蘇寧易購總市值為364億元，433億元的預虧金額不僅令其成為兩市的“虧損王”，預虧額更是總市值的近1.2倍。

2015年起，蘇寧易購開始多元化轉型，近7年時間的轉型并未給公司帶來業(yè)績收益，公司旗下的家樂福、小店、物流等業(yè)務經營毫無起色，2020-2021年，蘇寧易購將合計虧損約480億元。

蘇寧易購業(yè)績巨虧更多是自身經營不善，而房地產、航空、生豬養(yǎng)殖等行業(yè)因監(jiān)管政策、疫情防控等因素的影響，相關個股預虧幅度居前。

值得一提的是，記者統(tǒng)計了2021年業(yè)績預虧金額最高十只股的總虧損金額和中位數，分別是1952億元和149億元，兩項數據均超過2020年同期水平，業(yè)績分化勢頭明顯。

新冠疫情發(fā)生兩年以來，航空業(yè)遭受的沖擊巨大。目前，各大航空公司的國際航線投入持續(xù)受限，國內客運市場流量大幅波動，導致仍不能實現(xiàn)盈虧平衡。在13家全年虧損超百億的企業(yè)中，有3家公司來自航空業(yè)。

公告顯示，中國國航（601111.SH）2021年預計將虧損145億元~170億元，是A股航空公司中虧損幅度之最。

2020年中國國航歸母凈利潤虧損144億元，兩年合計虧損至少將超過289億元，甚至可能超過300億元。2016年~2019年，中國國航的合計凈利潤為280億元。這意味著，中國國航兩年虧掉了4年的凈利潤。

此外，中國東航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）也預計凈利潤最高虧損分別為135億元、128億元。

2021年，全國生豬產能持續(xù)恢復，產能供大于求導致豬肉價格大幅下跌，跌破全行業(yè)盈虧平衡點的豬價使得行業(yè)進入全面虧損。記者統(tǒng)計顯示，絕大多數頭部上市豬企的2021年生豬出欄量均大幅超過前年年度水平，大幅下滑的豬肉價格令豬企越賣越虧，有兩家豬企預計全年凈虧損超百億。

正邦科技（002157.SZ）成為“最能虧”的上市豬企，公司預計去年虧損182億元~197億元，同比下降416.84%~442.96%，預虧金額僅次于蘇寧易購和華夏幸福。

溫氏股份（300498.SZ）預計2021年凈虧損130億~138億元，較上年同期下降275%~286%，上年同期盈利74.26億元。報告期內，溫氏股份對目前存欄的消耗性生物資產和生產性生物資產初步計提了減值準備約25億元。

目前，市場各方對本輪豬周期拐點會否在2022年出現(xiàn)仍存較大分歧，去年四季度，伴隨養(yǎng)殖端的惜售與需求端回暖，豬肉價格出現(xiàn)階段性反彈，導致產能去化進程再遇波折，這意味著在豬周期磨底期間，上市豬企今年仍將直面養(yǎng)殖成本壓力。

受宏觀經濟環(huán)境、行業(yè)環(huán)境、信用環(huán)境疊加多輪疫情影響，2021年房地產企業(yè)流動性出現(xiàn)階段性緊張的局面，進而導致行業(yè)半數企業(yè)全年業(yè)績虧損。

記者統(tǒng)計公告顯示，在已發(fā)布2021年年度業(yè)績預告的66家A股上市房企中，30家預告虧損，占比近半。其中，華夏幸福預虧331億~391億元，藍光發(fā)展預虧120.37億元，陽光城（000671.SZ）預虧45億至58億元。此外，中天金融（000540.SZ）、美好置業(yè)（000667.SZ）等房企也同樣業(yè)績預虧。

中信證券明明團隊認為，從近期的一系列政策信號和落地效果來看，房地產市場，無論是銷售還是投資的環(huán)比低點已經來到，最壞的時候即將過去，今年環(huán)比改善是大概率事件。其認為今年地產投資保持正增長的可能性較大。

標簽： 航空 生豬養(yǎng)殖 華夏幸福 蘇寧易購 新能源 房地產