新冠疫情如何重塑了亞洲貿(mào)易?
亞洲開發(fā)銀行(下稱“亞行”)日前發(fā)布了2022年《亞洲經(jīng)濟(jì)一體化報(bào)告》(AEIR),顯示盡管疫情限制和供應(yīng)鏈中斷阻礙了全球貿(mào)易,但亞洲和太平洋地區(qū)各經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易卻上升到了30年來的最高水平。
2021年前三季度,亞太地區(qū)總貿(mào)易額增長(zhǎng)了29.6%,同期全球貿(mào)易上漲幅度為27.8%。而區(qū)域內(nèi)貿(mào)易額在2020年收縮3.1%后,去年強(qiáng)勢(shì)反彈31.2%。2020年,區(qū)域內(nèi)貿(mào)易占該地區(qū)貿(mào)易總額的58.5%,是1990年以來的最高份額。
亞行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家樸之水(Albert Park)說:“亞太地區(qū)各經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易和價(jià)值鏈聯(lián)系的加強(qiáng)是一個(gè)令人鼓舞的跡象,有助于從疫情中頑強(qiáng)地恢復(fù)。”
在回答第一財(cái)經(jīng)記者提問時(shí),樸之水表示:“總體來說,亞洲地區(qū)的許多經(jīng)濟(jì)體在疫情前后都非常有活力?!秴^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)的達(dá)成,也會(huì)給亞洲貿(mào)易增添活力。但顯然,由于疫情仍然不同步地影響著世界上不同的地區(qū),這必然會(huì)造成供應(yīng)和需求的錯(cuò)位。而這種影響如何在世界范圍內(nèi)作用是不可預(yù)測(cè)的,供應(yīng)鏈也不可能那么快地做出反應(yīng)。”
得益于中國(guó)出口強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)
報(bào)告顯示,亞太地區(qū)的區(qū)域一體化趨勢(shì)仍然積極。從2006年到2019年,亞太區(qū)域合作與一體化指數(shù)增長(zhǎng)了7%。分維度來看,新技術(shù)和數(shù)字連接方面,亞太地區(qū)是所有地區(qū)中最優(yōu),擁有更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)普及率,信息和通信技術(shù)(ICT)領(lǐng)域的商品貿(mào)易和研究合作也在增加。該地區(qū)在區(qū)域貿(mào)易、投資和價(jià)值鏈參與方面的表現(xiàn)與歐盟相似,但在貨幣和金融方面仍有差距。
報(bào)告稱,亞洲的商品貿(mào)易在疫情暴發(fā)后表現(xiàn)出強(qiáng)大的復(fù)原力,在2021年繼續(xù)快速增長(zhǎng)。2021年,貿(mào)易增長(zhǎng)以兩位百分?jǐn)?shù)的速度上漲,到6月達(dá)到19.7%,然后在2021年9月穩(wěn)定在9.7%。這背后是宏觀經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇所支持的壓抑需求的釋放,以及該地區(qū)疫苗推廣的結(jié)果。再加上亞洲幾個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體相對(duì)較早地控制了疫情,這也有助于該地區(qū)成為醫(yī)療用品和消費(fèi)品的供應(yīng)中心,并促進(jìn)了其對(duì)全球的商品出口。報(bào)告預(yù)計(jì),《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)也將有助于刺激該地區(qū)的貿(mào)易增長(zhǎng)。
更重要的是,疫情并沒有減緩區(qū)域內(nèi)貿(mào)易聯(lián)系和區(qū)域價(jià)值鏈的深化。該地區(qū)的區(qū)域內(nèi)貿(mào)易份額從2019年的57.5%上升到2020年的58.5%。報(bào)告稱,這主要得益于中國(guó)從疫情中較早復(fù)蘇,中國(guó)出口的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)也外溢到與其有緊密貿(mào)易聯(lián)系的其他經(jīng)濟(jì)體。如果不包括中國(guó),該地區(qū)的區(qū)域內(nèi)貿(mào)易份額將從2019年的38.4%滑落到2020年的38.2%。
2020年,亞洲全球價(jià)值鏈(GVC)參與度下降,但世界GVC參與度也出現(xiàn)了同步下降。不過,由于亞洲GVC與中國(guó)的供應(yīng)鏈聯(lián)系以及在高、中技術(shù)領(lǐng)域價(jià)值鏈聯(lián)系的深化,其區(qū)域價(jià)值鏈聯(lián)系在2020年疫情期間有所加強(qiáng)。
本區(qū)域的貿(mào)易前景也存在風(fēng)險(xiǎn)。自2020年中期以來,由于對(duì)制造業(yè)產(chǎn)品的需求過剩,投入成本上升,物流能力顯露短板,以及對(duì)港口工人的檢疫要求,全球航運(yùn)成本急劇上升。報(bào)告建議,可以建設(shè)追蹤技術(shù)和數(shù)字化貿(mào)易及運(yùn)輸管理系統(tǒng),擴(kuò)大港口業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),并在整個(gè)物流鏈中進(jìn)行系統(tǒng)性投資。
樸之水對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說,在全球范圍內(nèi)的不確定因素還很多,比如全球供應(yīng)鏈瓶頸問題會(huì)傳導(dǎo)給貿(mào)易的流動(dòng),運(yùn)輸費(fèi)用的飆升也未結(jié)束。每個(gè)經(jīng)濟(jì)體受到的影響大小將取決于其貿(mào)易結(jié)構(gòu)和具體情況。
亞洲仍是有吸引力的投資目的地
報(bào)告顯示,進(jìn)入該地區(qū)的外國(guó)直接投資(FDI)也保持了彈性,2020年僅下滑了1.3%,而全球范圍內(nèi)的下滑幅度為34.7%。該地區(qū)仍然是一個(gè)有吸引力的投資目的地,占全球外國(guó)直接投資的53.6%。東亞和東南亞是該地區(qū)最大的FDI接受者,吸引了大約80%的亞洲外來直接投資。
不過,綠地項(xiàng)目投資明顯受到疫情沖擊,因?yàn)檫@些項(xiàng)目通常以投入和勞動(dòng)密集型活動(dòng)為目標(biāo)。2020年,進(jìn)入亞太地區(qū)的綠地項(xiàng)目FDI下降了37.9%,其中第一產(chǎn)業(yè)下降了75.8%。相比之下,亞洲的并購(gòu)交易額實(shí)現(xiàn)了38.7%的年增長(zhǎng),這主要受到制造業(yè)和服務(wù)業(yè)并購(gòu)的推動(dòng),二者分別增長(zhǎng)51.0%和31.2%。
報(bào)告認(rèn)為,由于綠地項(xiàng)目的投資數(shù)量繼續(xù)下降,亞洲地區(qū)FDI的復(fù)蘇前景仍不確定。反復(fù)出現(xiàn)的感染浪潮和限制性措施導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷,都可能會(huì)阻礙外國(guó)直接投資的增長(zhǎng)。因此,報(bào)告建議,各經(jīng)濟(jì)體應(yīng)該逐步取消疫情期間頒布的限制性投資政策,才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
報(bào)告還發(fā)現(xiàn),F(xiàn)DI對(duì)于促進(jìn)本地區(qū)的數(shù)字服務(wù)貿(mào)易越來越重要。平均而言,從2003年到2020年,進(jìn)入該地區(qū)的FDI有24%進(jìn)入數(shù)字服務(wù),其中東亞和南亞是主要目的地。疫情期間,亞洲數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域的綠地FDI表現(xiàn)出驚人韌性,2020年僅收縮了9.7%,而非數(shù)字服務(wù)的FDI暴跌57.9%,制造業(yè)則下跌28.6%。
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