G7今日宣布完成2億美元融資，由摯信資本、國投招商等機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，普洛斯、寬帶資本、信達(dá)漢石等原有股東參與跟投。

G7上一輪融資完成于2018年底，當(dāng)時融資3.2億美元，此輪融資G7投后估值為22億美元。

G7表示，本次融資所得資金將繼續(xù)投入于產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)提升，目前G7的技術(shù)人員占比約為60%。

G7主要向公路貨運經(jīng)營者企業(yè)提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的軟件服務(wù)，業(yè)務(wù)包括業(yè)務(wù)車隊管理、安全管理、貨物管理等訂閱服務(wù)，以及數(shù)字結(jié)算、物聯(lián)保險、智能裝備等交易服務(wù)。目前G7鏈接車輛超過200萬，服務(wù)近5萬家貨運經(jīng)營者，是服務(wù)于中國公路貨運行業(yè)的規(guī)模最大服務(wù)企業(yè)。

近年來，中國貨運總量逐年增長，波士頓咨詢公司2021年底發(fā)布的《中國公路貨運市場發(fā)展趨勢》顯示，中國是全球最大的公路運輸市場，年運費總額約5.6萬億元，占中國GDP比重5.5%左右。

截至2020年底，中國擁有1110.28萬輛貨車，共有約有70萬家貨運經(jīng)營者，但中國公路運輸以個體司機(jī)為主，物流效率不高。科技物流企業(yè)將在硬件和軟件層面為貨運行業(yè)提供數(shù)字化的基礎(chǔ)，通過車載設(shè)備和聯(lián)網(wǎng)平臺對車隊進(jìn)行精細(xì)化管理，從而降低成本、提高效率。

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