4月28日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2021年4月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別上調(diào)100元和95元。

本輪是2021年第八次調(diào)價，將迎來2021年內(nèi)第六次上漲。本次調(diào)價過后，2021年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“六漲一跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價，汽油價格累計每噸上調(diào)905元，柴油價格累計每噸上調(diào)870元。

據(jù)測算，本次油價調(diào)整后，92號汽油每升上調(diào)0.08元、95號汽油每升上調(diào)0.08元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花4元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加0.6元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用增加3.2元左右。

隆眾資訊分析師孫曉飛告訴記者，本輪計價周期內(nèi)，國內(nèi)汽柴油價格走勢先漲后跌。油價上漲主要受持續(xù)上漲的原油價格帶動，但隨著油價的持續(xù)攀升，中下游采購熱情轉(zhuǎn)淡，高價帶動中游貿(mào)易商拋售前期低價柴油資源賺取高額利潤，打壓市場價格。且柴油市場需求不振，終端庫存消化速度緩慢。利空因素堆積，使得煉廠柴油庫存升高，主營銷售任務(wù)完成情況不佳，“五一”節(jié)前備貨期到來，國內(nèi)柴油價格低價走量銷售。本輪計價期內(nèi)汽油剛需較為平穩(wěn)，庫存低位，因此汽油價格走勢跟隨原油價格漲跌。

孫曉飛指出，本次汽柴油零售價格上調(diào)，對國內(nèi)成品油市場呈現(xiàn)利好支撐。面對即將到來的“五一”假期，提前備貨已經(jīng)進入高峰期，受即將落實的上調(diào)預(yù)期影響，大部分業(yè)者將選擇在調(diào)價落實前完成備貨，一定程度上將帶動汽柴油出貨的好轉(zhuǎn)。汽油方面，車主也將更多的選擇在28日調(diào)價落實前將“五一”出行的油箱加滿。

卓創(chuàng)資訊分析師許磊表示，短期國際原油仍有利空攪局油價上行壓力較大，歐佩克5月份將逐步增產(chǎn)，石油供應(yīng)增加以及印度疫情嚴峻對油價仍有施壓，但是隨著歐元區(qū)疫苗接種速度加快，緩解了部分市場擔(dān)憂情緒，且美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)尚可，原油仍有震蕩小幅上漲空間。

下一輪調(diào)價窗口將于2021年5月14日24時開啟。據(jù)分析，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在20元/噸左右。(記者畢磊)

標簽： 油價 上調(diào)