新年伊始，沙多瑪(廣州)化學有限公司亞太區(qū)總裁劉斌便收獲了一份“大禮包”——順利簽出廣州海關關區(qū)首份RCEP項下的原產地聲明。“我們每年有逾千萬美元的貨物出口日本，RCEP實施后，能節(jié)省數百萬元稅收成本。”他說。

隨著RCEP(《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》)生效實施，全球經濟體量和發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮淖再Q區(qū)正式成立，外貿大省廣東將“近水樓臺”獲得更大發(fā)展機遇。

“全球疫情為外貿企業(yè)帶來了壓力和挑戰(zhàn)，但得益于廣東完整的產業(yè)鏈和高效的供應鏈，我們挺過來了。”EKO集團營銷副總經理袁斌說，經過洗牌，真正有實力的企業(yè)將獲得更多機會。

回顧過去一年，面對全球疫情下的諸多挑戰(zhàn)，外貿進出口規(guī)模連續(xù)35年全國第一的廣東顯示出強大韌性：外貿逆勢創(chuàng)新高，僅2021年前11個月的進出口總值達7.47萬億元人民幣，已超2020年全年規(guī)模。

“廣東轉型升級的積累發(fā)揮了成效，不僅抓住了疫情下的市場機會，也在國際競爭中不斷轉型升級。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明認為，RCEP生效將帶來多重積極效應，有利于廣東更高效連接國內國際兩個市場、兩種資源，加快打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點。

全球疫情下外貿逆勢創(chuàng)新高

2021年，不少廣東“外貿人”喜憂交錯：喜的是“接不完的單”，憂的是“出不去的貨”。

從事外貿近20年的袁斌感受到前所未有的壓力。很長一段時間的出貨高峰期，其廠房每個角落都堆滿了待出口的貨物，倉庫面積最大時暴增5倍還不夠。

在廣州安之達物流有限公司總經理孫志國眼中，“缺柜塞港”是繞不過去的“年度記憶”：蘇伊士運河堵塞，全球港口遭遇“死亡擁堵”;承擔著廣東超1/3外貿進出口量、全國對美貿易1/4貨量的鹽田港因疫情運力放緩，沖擊全球航運物流網絡;歐洲洪水、休斯敦港硬件故障、加拿大港口罷工等影響疊加，情況持續(xù)惡化。

世紀疫情與百年變局交織下，國際供應鏈流轉不順，壓抑的市場需求迎來井噴。

華南美國商會的2000多名采購商，終于等來了首次線上線下融合舉辦的第130屆廣交會。“終于可以看到并觸摸到各種產品，因疫情沒法來的會員也能網上參展。”華南美國商會會長哈利·塞亞丁很興奮。

這場疫情下全球規(guī)模最大的線下實體展，吸引了60萬人次進館。約2.6萬家中外企業(yè)線上參展，近8000家企業(yè)線下參展，來自228個國家和地區(qū)的采購商線上線下談生意、搶訂單。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東認為，廣交會不斷適應形勢和格局變化，深挖國內外消費需求，暢通國內國際雙循環(huán)，有助于鞏固提升全球供應鏈產業(yè)鏈韌性。

像這樣迎難而上、謀求高質量發(fā)展的行動，貫穿于廣東外貿鏈條的每一環(huán)，為中國成為全球經濟穩(wěn)定器添動力。

大型企業(yè)力推“工廠出海”。“我們進一步加大海外生產制造基地的產能，擴大海外工廠的供應和輻射范圍。”美的國際物流總經理賓麗說。

中小企業(yè)瞄準產品創(chuàng)新與市場開拓。“雞蛋不要放在一個籃子里。”莎米特公司業(yè)務經理陳斌說，旅行包需求少了，就轉做防疫包;歐美市場受到沖擊，就加快開拓RCEP新市場。

多式聯(lián)運迎來窗口期?；浉郯拇鬄硡^(qū)平均每天開行約一趟中歐班列，南沙港進港鐵路正式運營，華南最大的國家級鐵路貨運站場廣州鐵路集裝箱中心站投用，極大拓展華南多式聯(lián)運發(fā)展空間。

政府改革紅利相繼釋放。廣東全力推動數字貿易、貿易新業(yè)態(tài)、粵貿全球品牌、展會提升、重大貿易平臺、粵港澳大灣區(qū)國際消費樞紐、產業(yè)鏈招商、貿易龍頭企業(yè)、通關便利化改革、貿易金融創(chuàng)新等“十大工程”，促進貿易高質量發(fā)展。

多方努力下，廣東交出亮眼“成績單”，外貿逆勢創(chuàng)新高。2021年前11個月外貿進出口7.47萬億元，規(guī)模已超2020年全年，同比增長17.4%。

新業(yè)態(tài)新模式帶動消費新需求

過去一年，在小鵬汽車等造車新勢力擴張產能之時，豐田、大眾、寶馬、奔馳等跨國車企也加快了電動化步伐。就連對外宣稱堅決“不造車”的華為，也頻頻與造車新勢力合作，深度參與新能源車產業(yè)鏈。

如今，新能源汽車市場已迎來“質”的變化，接受新能源汽車的消費者越來越多。如何滿足消費者需求，成為車企“幸福的煩惱”。

去年年初，業(yè)界預計我國新能源汽車全年產銷僅為200萬輛，然而新能源汽車銷售卻一路“開掛”，產銷每3個月便爬升至新臺階，全年產銷有望達350萬輛。

汽車大省廣東，更是占據著新能源汽車產業(yè)鏈的半壁江山，涵蓋了從整車生產、三電(電池、電機、電控)到其他零部件及關鍵材料等環(huán)節(jié)。去年前11個月，廣東新能源汽車產量同比增長超1.5倍，保持高速增長態(tài)勢。

新能源汽車銷量爆發(fā)式的增長，凸顯高質量供給對消費需求的帶動。在華南理工大學公共政策研究院學術委員會主席、廣東消費經濟學會首位學術顧問鄭永年看來，創(chuàng)新推動的數字化和智能化消費、文化消費、綠色消費等，都是推進高質量發(fā)展的重點。

過去一年，廣東花大力氣促消費，以供給提升創(chuàng)造消費新增長點。去年前11個月，廣東社會消費品零售總額4.04萬億元，同比增長11.4%，兩年平均增長1.7%，其中基本生活類和消費升級類商品零售增勢良好。

去年11月發(fā)布的《關于促進城市消費的若干政策措施》提出，視情況在全省發(fā)放消費券，逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制，釋放消費需求。廣東近期還宣布，將2021年汽車以舊換新專項行動延期至今年6月30日。

“一系列政策組合，有助于增強廣東各個城市的消費力，既擴大消費規(guī)模，又可以提升消費品質。”中國人民大學國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院專聘研究員馬亮說。

新興產業(yè)項目打開廣闊新空間

在佛山順德，廣東松下環(huán)境系統(tǒng)有限公司第一分廠開足馬力趕訂單。這里的產品將銷往亞洲、中東、北美等地，是松下供應全球室內空氣凈化產品的重要生產基地。

廣東松下環(huán)境系統(tǒng)有限公司董事譚峰介紹，疫情下全球對空氣凈化產品的需求高漲，松下不斷擴大產品線，生產出空氣消毒機、離子發(fā)生器等20多種產品，原有的生產線和設備已不能滿足市場需求。

繼1993年在空氣凈化產品領域開設順德總廠后，松下決定投資2.2億元在中國開設第二家工廠，預期產能將提升2倍。

為何松下仍在廣東投資新建工廠?松下集團代表董事、全球副總裁、松下電器中國東北亞總代表本間哲朗給出的回答是：“中國的優(yōu)勢已經從過去的低成本，轉化為眾多的技術人才、完整的產業(yè)鏈、地理優(yōu)勢、良好的經濟環(huán)境等因素。而廣東作為中國經濟的龍頭，營商環(huán)境有顯著優(yōu)勢。”

疫情以來，松下在泰國關閉了2家工廠、在新加坡關閉了1家工廠，很大一部分生產任務都轉移到中國。松下在中國投資新建的8個工廠中有5個落地廣東，可見廣東對于其穩(wěn)固全球產業(yè)鏈的重要性。

不僅是松下，“十四五”開局，廣東迎來60多個跨國企業(yè)簽約項目，總投資超4000億元，涵蓋綠色石化、新一代電子信息、生物醫(yī)藥與健康、新能源、前沿新材料等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，為廣東高質量發(fā)展增添源源不斷的新動能。

比如，AMAC宇航集團計劃在廣東投資設立中國總部及華南飛機生產維修基地，建成后預計吸引國內外高端技術人才超4000人，為建設粵港澳大灣區(qū)世界級機場群和提升樞紐功能助力。

一批新興產業(yè)項目也在加快落地建設。去年前11個月，廣東實際利用外資1670億元，同比增長13.6%。其中，高技術產業(yè)實際吸收外資同比增長46.4%，外資在戰(zhàn)略性新興產業(yè)呈集聚態(tài)勢。

“擁有成熟產業(yè)體系的廣東，正在打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點。”暨南大學投資咨詢研究中心主任劉金山認為，這將促使跨國企業(yè)改變布局方式，不僅投資建設新工廠，而且將更多的研發(fā)中心等落地廣東，最大限度貼近世界級消費市場，提升全球競爭力。

粵進“十四五”

以粵港澳大灣區(qū)為主平臺，充分利用國內國際兩個市場兩種資源，積極推動內需與外需、進口與出口、貨物貿易與服務貿易、貿易與產業(yè)協(xié)調發(fā)展，提高投資和貿易便利化自由化水平。全面建設貿易強省，實施貿易高質量發(fā)展“十大工程”。

——《廣東省國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》

結合城市群、都市圈發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌布局建設多層級消費中心，支持廣州、深圳市建設國際消費中心城市，支持珠海、汕頭、佛山、東莞、湛江市建設區(qū)域消費中心城市，鼓勵發(fā)展首店首發(fā)經濟、夜間經濟等。

——《廣東省人民政府辦公廳關于以新業(yè)態(tài)新模式引領新型消費加快發(fā)展的實施意見》

聚焦新一代電子信息、智能家電、現代輕工紡織、超高清視頻顯示、現代農業(yè)與食品等戰(zhàn)略性支柱產業(yè)集群，開展“產業(yè)集群+跨境電商”試點，提升跨境電商產業(yè)集聚和公共服務能力。

——《關于推進跨境電商高質量發(fā)展的若干政策措施》

眾說

江門新景博五金公司總經理湯景材：

全球疫情對企業(yè)拓展國外市場帶來很大影響，不僅外出交流、參展不方便，瘋漲的海運費、緊缺的集裝箱，都給企業(yè)運營帶來了很大壓力。借助“粵貿全球”數字展覽會，我們不僅在線上開拓新興市場，也從過去的B2B業(yè)務轉向B2B+B2C業(yè)務，“兩條腿走路”，增強發(fā)展的穩(wěn)健性。

樂金顯示光電科技(中國)有限公司總經理李東殷：

雖然疫情帶來了諸多困難，但廣東在重大外資項目支持保障、外商投資的法律保障、營商環(huán)境便利化、支持外資企業(yè)應對疫情穩(wěn)定發(fā)展等方面，讓我們受益匪淺。

中國國際美博會副總裁姜齊放：

“粵貿全國”系列活動打破行業(yè)壁壘、打破商貿界限，有利于推動直播電商、社交電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動廣東品牌高質量發(fā)展，形成廣東品牌建設長效機制，為商貿廣東打造更多優(yōu)秀品牌，讓優(yōu)質的產品傳揚海內外，為企業(yè)、城市和粵港澳大灣區(qū)講好品牌故事，推動經濟高質量發(fā)展。

AMAC宇航集團董事、AMAC亞太區(qū)總裁教偉：

基于經濟增速快、人口基數大等因素，我們堅信，未來的全球航空產業(yè)布局一定是以亞太地區(qū)為中心。而亞太地區(qū)以中國為中心，中國又以粵港澳大灣區(qū)為核心，未來企業(yè)的發(fā)展重心必然是在大灣區(qū)。希望能助力打造一個以廣東為中心，覆蓋全國及亞太地區(qū)、乃至全球市場的航空高端產業(yè)集群。

標簽： RCEP生效 廣東外貿 發(fā)展機遇 外貿企業(yè)