日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車俱樂部分會(huì)發(fā)布《2021年中國(guó)自行式旅居車(房車)市場(chǎng)分析報(bào)告》。2021年作為“十四五”開局之年，在進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi)等相關(guān)政策影響下，加之新冠肺炎疫情對(duì)旅游服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)影響，以“低密度旅游”為特征的國(guó)內(nèi)自駕游、旅居車游備受青睞，我國(guó)旅居車流通市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好發(fā)展勢(shì)頭。

近幾年旅居車銷售增長(zhǎng)速度保持平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)自行式旅居車銷售總量達(dá)12582輛，同比增長(zhǎng)43.2%，月均銷量超過1000輛;拖掛旅居車銷售數(shù)量為3543輛;二手旅居車交易1975輛。其中配備“額頭床”的C型旅居車銷量8991輛，B型輕客改裝旅居車銷量3493輛，數(shù)據(jù)顯示，C型旅居車將成為未來3-5年旅居車銷售的主流車型。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)俱樂部分會(huì)秘書長(zhǎng)張士立表示，2021年我國(guó)自行式旅居車銷售各月均呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，并且除五月份各月銷量均創(chuàng)歷史新高。季節(jié)性規(guī)律明顯，春季和夏季的旅居車購買需求較強(qiáng)，到年末仍有一波需求，總體看旅居車市場(chǎng)的季節(jié)波動(dòng)較大。

從消費(fèi)者角度來看，考慮到駕駛安全性和駕照通用性，許多消費(fèi)者在購車時(shí)會(huì)選擇6米以下的旅居車車型，因此，2021年我國(guó)6米以下的旅居車銷量占比為99.2%，同比增長(zhǎng)43%;目前公路拖掛旅居車雖有公安部C6駕照新規(guī)出臺(tái)，使公路拖掛旅居車相關(guān)政策更加明確，并有著價(jià)格實(shí)惠、空間寬敞、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但受國(guó)情、道路、交通等因素影響注定其無法成為國(guó)內(nèi)旅居車市場(chǎng)的主流，因此公路拖掛旅居車整體增速仍處于緩慢增長(zhǎng)。

從區(qū)域市場(chǎng)分布情況看，我國(guó)旅居車銷售與消費(fèi)市場(chǎng)相對(duì)集中度在江蘇、山東、浙江、遼寧等地，這些省份和城市多為經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、生活消費(fèi)水平較高地區(qū)，相對(duì)富足的物質(zhì)生活催生大眾對(duì)于旅居車方便自由、溫馨舒適、安全旅行生活的向往，直接影響和帶動(dòng)了旅居車消費(fèi)市場(chǎng)。江蘇是我國(guó)2021年旅居車市場(chǎng)份額唯一超過10%的地區(qū);上海市場(chǎng)受疫情沖擊后回落非常明顯，銷量與2020年基本持平。

2021年，北京和蘇州的銷量領(lǐng)先全國(guó)，雙雙超過500輛;緊隨其后的是上海和成都，雖然銷量比較高，但增速緩慢，銷量與2020年基本持平;另外，威海和隨州市場(chǎng)發(fā)展十分迅速，銷量大幅上升，同比分別增長(zhǎng)644%和321%。

從旅居車生產(chǎn)制造廠家銷售數(shù)據(jù)顯示，上汽大通和鄭州宇通客車兩家旅居車生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了國(guó)內(nèi)自行式旅居車銷量榜單前兩位，安徽奇瑞瑞弗、浙江戴德隆翠、湖北合力、河北覽眾、江蘇旌航等企業(yè)2021年銷量增速均達(dá)50%左右。不難看出，原有汽車企業(yè)憑借其成熟的生產(chǎn)制造技術(shù)取得更快的發(fā)展，成為旅居車行業(yè)量產(chǎn)化的領(lǐng)頭羊，而不斷涌現(xiàn)的新興企業(yè)則帶來更多活力，中國(guó)旅居車市場(chǎng)正朝著產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；姆较虬l(fā)展。

特別是新冠肺炎疫情爆發(fā)后，因?yàn)槎唐谥畠?nèi)無法到國(guó)外旅行，國(guó)內(nèi)自駕游是很多高端群體新的選擇，國(guó)內(nèi)自駕出游的需求帶來的旅居車需求也迅速增長(zhǎng)。

此外，2021年國(guó)家先后頒布了規(guī)范旅居車輛《公告》申報(bào)要求的通知、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》增加C6駕照以及《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 有關(guān)重點(diǎn)推進(jìn)夜間旅游裝備、旅居車及營(yíng)地、可移動(dòng)旅居設(shè)備等新政新規(guī)，進(jìn)一步明確了國(guó)家對(duì)于旅居車露營(yíng)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范要求和扶持政策。

隨著旅居車自駕出行需求端體驗(yàn)、嘗新類消費(fèi)需求的釋放，自駕游人數(shù)的增長(zhǎng)，多金老人的加入;營(yíng)地?cái)?shù)量增加、租賃業(yè)務(wù)發(fā)展等政策環(huán)境的完善以及供給端的日趨豐富，我國(guó)旅居車市場(chǎng)未來將迎來非常良好的發(fā)展機(jī)遇，前景尤為廣闊。

標(biāo)簽： 自行式旅居車 旅居車銷量 購買需求 季節(jié)性規(guī)律