據韓聯社報道，現代汽車近日發(fā)布公告稱，初步核實公司第1季度營業(yè)利潤為1.9289萬億韓元(約合人民幣101.7億元)，較去年同期增長16.4%，為2014年第2季度以來的最高值。由于外部經營環(huán)境仍存在波動，預計公司第2季度將持續(xù)面臨嚴峻的經營環(huán)境。

在車載芯片短缺、俄烏沖突及工業(yè)原材料價格大漲等多重不利因素的疊加下，現代汽車受益于旗下高端品牌捷尼賽斯和運動型多功能車(SUV)等高附加值汽車的強勁表現，1季度營業(yè)利潤創(chuàng)下時隔7年零9個月以來的最高紀錄。

統(tǒng)計顯示，1季度現代汽車全球銷量同比減少9.7%，為90.2945萬輛。韓國本土方面，由于車載芯片供應不足、中國部分地區(qū)防疫封控導致零部件緊缺，銷量同比減少18%，為15.2098萬輛。海外方面，半導體短缺導致生產受阻，除歐洲地區(qū)外大部分市場的銷量有所減少，銷量同比減7.8%，為75.0847萬輛。

同期，公司銷售額為30.2986萬億韓元，同比增長10.6%。凈利潤為1.7774萬億韓元，增長16.8%。分析認為，以捷尼賽斯、SUV為主的車型表現強勁，加上韓元兌美元匯率走強抵消銷量下滑影響，從而助推銷售額增加。

但現代汽車方面預測，原材料價格持續(xù)上揚及國際競爭等因素將導致公司今后持續(xù)面臨嚴峻的經營環(huán)境。為此，公司計劃通過改善產銷、加強電動汽車陣容等方式積極改善銷售業(yè)績。

標簽： 現代汽車 營業(yè)利潤 經營環(huán)境嚴峻 高端車系