3月24日，美團(tuán)公布了2022年第四季度以及全年財報。財報顯示，2022年第四季度美團(tuán)收入為601.3億元，同比增長21.4%。第四季度美團(tuán)經(jīng)營虧損為7.3億元，同比收窄85.4%，經(jīng)調(diào)整利潤為8.3億元，去年同期虧損達(dá)39億元。

(相關(guān)資料圖)

2022全年美團(tuán)收入為2200億元，同比增長22.8%，經(jīng)營虧損為58.2億元，同比收窄74.8%，經(jīng)調(diào)整利潤為28億元，去年同期虧損155.7億元。

疫情影響四季度業(yè)績

在2022年三季度電話會議上，美團(tuán)創(chuàng)始人王興曾表示可能在四季度本地業(yè)務(wù)受到的影響會比三季度更大。對此，美團(tuán)會不斷優(yōu)化克服疫情帶來的影響。

而從財報看，疫情對四季度業(yè)績確實有影響。

按業(yè)務(wù)劃分，第四季度美團(tuán)核心本地商業(yè)（包括餐飲外賣、到店酒旅、美團(tuán)閃購、民宿以及交通票務(wù)）收入為434.7億元，同比增長17.4%。其中配送服務(wù)收入為197.7億元，同比增長31.9%，傭金收入為146.4億元，同比增長13.6%。在線營銷服務(wù)收入為77.4億元，同比下滑4.8%。其他服務(wù)及銷售收入為13.2億元，同比增長28.4%。核心本地商業(yè)全年增速為17.6%。

核心本地商業(yè)中，餐飲外賣單日訂單量峰值突破了6000萬單。美團(tuán)閃購的年度交易用戶及年度活躍商家均同比增長近30%。

至于到店酒旅業(yè)務(wù)，美團(tuán)在財報中表示，2022年到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)一直受到新冠疫情反復(fù)爆發(fā)及持續(xù)的疫情防控措施的負(fù)面影響。于2022年第四季度，由于疫情的負(fù)面影響，到店、酒店及旅游收入同比下滑的幅度與第二季度相似。不過在12月旅游需求和酒店間夜量迅速回升，平臺對中國境內(nèi)旅游行業(yè)未來的增長潛力充滿信心。此外，到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)的2022年度活躍商家數(shù)目仍然保持穩(wěn)健的同比增長。

此外，第四季度美團(tuán)配送成本同比增長15%至222億元，全年配送成本增加了11.3%至801.9億元。此外，核心本地商業(yè)分部的經(jīng)營利潤由2021年的188億元增長56.8%至2022年的295億元。同時，新業(yè)務(wù)分部的經(jīng)營虧損由2021年的359億元收窄至2022年的284億元。

商家及用戶增長方面，截至2022年12月31日，美團(tuán)交易用戶數(shù)同比下滑1.8%至6.78億，也不及三季度6.87億?；钴S商家用戶數(shù)同比增長5.1%至930萬，該數(shù)據(jù)與三季度數(shù)據(jù)持平?；钴S用戶數(shù)下滑，但交易頻次有所增加。交易用戶年度平均交易筆數(shù)同比增長14.1%至40.8筆，即時配送交易筆數(shù)也從2021年的155億筆增長14%至176億筆。

第四季度新業(yè)務(wù)（美團(tuán)優(yōu)選、美團(tuán)買菜、餐飲供應(yīng)鏈（快驢）、網(wǎng)約車、共享單車、共享電單車、充電寶、餐廳管理系統(tǒng)及其他新業(yè)務(wù)）收入為166.6億元，同比增長33.4%。

全年新業(yè)務(wù)收入同比增長39.3%至592億元，主要受商品零售業(yè)務(wù)的增長推動。經(jīng)營虧損收窄至284億元，經(jīng)營虧損率改善至47.9%，主要由于商品零售業(yè)務(wù)的經(jīng)營效率提高。美團(tuán)表示，由于需求激增，美團(tuán)買菜于2022年第四季度錄得強(qiáng)勁增長，經(jīng)營效率有所提高。

一邊收窄一邊擴(kuò)張

從業(yè)務(wù)布局看，美團(tuán)近期收窄了部分業(yè)務(wù)。

今年3月，美團(tuán)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)放棄了自營打車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)向聚合模式。3月初，美團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整，轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺。目前的團(tuán)隊，一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車，其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。第一財經(jīng)了解到，目前美團(tuán)打車平臺上的網(wǎng)約車司機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)向不同平臺。

不過，聚合模式也面臨著激烈的競爭。在聚合平臺中，騰訊出行2月訂單量環(huán)比上漲160.2%，百度打車環(huán)比增長13.8%，高德打車環(huán)比增長12.4%，美團(tuán)打車則上漲3.2%。

除了收縮部分業(yè)務(wù)，美團(tuán)也在試水新市場。2月，美團(tuán)正式進(jìn)軍香港市場。第一財經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)今年2月初在即時通訊軟件Telegram上開通了“美團(tuán)送遞員”頻道，并在2月20日下午發(fā)布了首條信息，給出了美團(tuán)送遞員簡介以及招募報名鏈接。

王興去年曾回應(yīng)過相關(guān)話題，并表示美團(tuán)將會繼續(xù)挖掘中國大陸市場，也會走向其他地區(qū)的市場，目前在美團(tuán)在香港的市場試水規(guī)模并不大，兩地服務(wù)也有差異，團(tuán)隊也需要調(diào)整現(xiàn)有的經(jīng)營模式以應(yīng)對新市場。

從行業(yè)看，圍繞本地生活和外賣的競爭一直在加碼。近期，阿里旗下的本地生活平臺口碑并入了高德，計劃通過高德引流進(jìn)一步推動本地生活服務(wù)的發(fā)展。財報顯示，四季度阿里生活服務(wù)電商板塊營收為131.64億元，同比增長6%。利潤方面，阿里本地生活業(yè)務(wù)四季度運營虧損為54.73億元，虧損有所收窄。

此前，抖音與餓了么合作的外賣業(yè)務(wù)已在部分試點城市進(jìn)行。外賣業(yè)務(wù)與團(tuán)購配送同屬于抖音本地生活服務(wù)，“團(tuán)購配送”項目目前在北京、上海、成都試點當(dāng)中，近期已開放該三城的商家自助入駐。后續(xù)將視試點情況，考慮逐步拓展試點城市。

對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰認(rèn)為，抖音頻頻加碼本地生活，對于合作方餓了么而言，抖音為餓了么提供流量資源的同時，也與其在餐飲團(tuán)購方面存在一定競爭關(guān)系。

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