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8月18日，小鵬汽車(chē)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)。今年第二季度，小鵬汽車(chē)營(yíng)收為50.6億元，同比下滑32%，環(huán)比上升 25.5%；凈虧損為28億元，同比增加3.7%，環(huán)比增加20%。截至二季度末，小鵬現(xiàn)金儲(chǔ)備規(guī)模為337.4億元，較上一季度減少約3.8億元。

利潤(rùn)率方面，2023年第二季度該公司汽車(chē)?yán)麧?rùn)率為負(fù)8.6%，而2022年同期為9.1%，2023年第一季度為負(fù)2.5%。小鵬汽車(chē)方面表示，汽車(chē)?yán)麧?rùn)率的下滑原因主要是G3i相關(guān)的庫(kù)存減記和庫(kù)存購(gòu)買(mǎi)承諾虧損，對(duì)2023年第二季度的車(chē)輛利潤(rùn)率產(chǎn)生了4.5個(gè)百分點(diǎn)的負(fù)面影響；促銷活動(dòng)增加、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼到期等。

截至2023年6月30日，小鵬汽車(chē)的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)合共411家門(mén)店，小鵬汽車(chē)自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)1024座充電站，包括824座小鵬汽車(chē)自營(yíng)超級(jí)充電站及200座目的地充電站。

盡管虧損出現(xiàn)同環(huán)比增加，但從汽車(chē)交付數(shù)據(jù)來(lái)看，小鵬汽車(chē)正處于持續(xù)回暖的通道中。今年第二季度，小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)23205輛，比2023年第一季度的18230輛增長(zhǎng)了27.3%。

小鵬汽車(chē)第三季度交付指引顯示，該季度預(yù)期交付量將進(jìn)一步提升至39000~41000輛。小鵬汽車(chē)還表示，第三季度該公司預(yù)計(jì)收入將達(dá)85~90億元，較前一季度增長(zhǎng)67.9%至77.8%。

7月中旬，被小鵬汽車(chē)寄予厚望的小鵬G6車(chē)型交付，其7月銷量約為3900輛。得益于G6、P7i等新車(chē)型銷量提升，7月小鵬交付數(shù)據(jù)已回暖至1.1萬(wàn)輛，創(chuàng)今年以來(lái)的新高。

除了交付量持續(xù)回暖外，7月末，大眾汽車(chē)宣布和小鵬汽車(chē)達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議，并以7億美元參股小鵬汽車(chē)。據(jù)悉，雙方的合作將基于小鵬G9車(chē)型平臺(tái)，由小鵬汽車(chē)提供整車(chē)平臺(tái)以及智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)能力。除了7億美元的現(xiàn)金之外，在更長(zhǎng)的時(shí)間線內(nèi)，大眾能夠?yàn)樾※i汽車(chē)提供包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、供應(yīng)鏈降本、品牌口碑等多重幫助。

在一場(chǎng)投資者電話會(huì)議上，小鵬汽車(chē)高管表示，大眾基于G9造車(chē)，小鵬汽車(chē)可以一同享受到大眾對(duì)于供應(yīng)鏈的降本，同時(shí)大眾不僅帶來(lái)了技術(shù)服務(wù)收入，也會(huì)對(duì)小鵬汽車(chē)的估值參考帶來(lái)很大的變化。

“在合作中，小鵬汽車(chē)主要做技術(shù)和平臺(tái)，是輕資產(chǎn)投入，相關(guān)技術(shù)是已經(jīng)量產(chǎn)的產(chǎn)品，軟件也比較容易復(fù)制，能夠帶來(lái)高毛利。”小鵬汽車(chē)方面表示，2024年，小鵬汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入技術(shù)服務(wù)收入時(shí)代，是公司技術(shù)變現(xiàn)重要拐點(diǎn)。

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