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6月16日，特斯拉在微博宣布，6月16日（含）至30日（含），購買Model 3后輪驅動版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險補貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

特斯拉提供的保險補貼優(yōu)惠活動承諾書顯示，如若用戶滿足優(yōu)惠活動條件，車輛賣出方會將優(yōu)惠款8000元以車價折扣的形式發(fā)放，相關購車發(fā)票上的車輛價格為優(yōu)惠后的價格。

目前特斯拉Model 3后輪驅動版指導售價為23.19萬元，如果算上計入車價的8000元保險補貼，新車實際價格僅為22.39萬元，購車價格再創(chuàng)新低。今年1月，特斯拉大幅下調產品價格，Model 3后輪驅動版的指導售價為22.99萬元，為此前特斯拉入華以來的最低價。

去年9月中旬，特斯拉曾推出相同的8000元保險補貼政策，隨后的2022年10月份，特斯拉在年內多次上調產品價格之后，首次降價，Model 3后輪驅動版補貼后售價為26.59萬元。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在今年第一季度財報電話會上強調，相對于低產量和高利潤率，爭取增加銷量和擴大規(guī)模是此時的正確選擇。

馬斯克說道：“在我們完善自動駕駛技術之前，最好是以較低的利潤率賣出更多的汽車，將來再收獲利潤。”特斯拉一季度共交付了42.29萬輛汽車，這意味著公司需要在今年剩余的時間內加快步伐，才能實現(xiàn)180萬輛的年度目標。

但亦有分析認為，特斯拉此番針對Model 3現(xiàn)車進行優(yōu)惠，或是為了加速清庫，為改款Model 3做準備。2022年初，特斯拉宣布將推出全新的Model 3車型，項目代號為“Highland”。

“過去幾次特斯拉推出保險補貼或者直接降價，很大程度上是出現(xiàn)了終端訂單增長不及預期的情況，降價有助于加速銷量的轉化，但近期特斯拉在國內的銷量表現(xiàn)還算不錯。”有車企規(guī)劃部管理層人士認為，此番特斯拉針對Model 3現(xiàn)車推出讓利，是為了加速清庫，為后續(xù)改款Model 3讓路。

盡管保險補貼金額都是8000元，但去年9月，特斯拉的補貼范圍包括了Model 3和Model Y的全系車型；而本次保險補貼政策中，僅涵蓋了Model 3后輪驅動版的現(xiàn)車。除了在中國針對Model 3推出保險補貼優(yōu)惠外，特斯拉在北美推出了限時免費充電服務，加速Model 3庫存車的銷量轉化。特斯拉美國官網顯示，對于6月30日前在美國和加拿大交付的Model 3庫存車，特斯拉將提供三個月免費超級充電服務，而Model Y車型并沒有在當地享受到這一優(yōu)惠政策。

5月9日，曾有消息稱特斯拉換代Model 3會于6月1日將在上海量產，數張新Model 3的照片也同時流出，但當時特斯拉中國方面向第一財經記者否認了該消息的真實性。

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