隨著春節(jié)的臨近，年貨“春運(yùn)”正式拉開序幕，快遞業(yè)迎來新一波業(yè)務(wù)高峰。為此，多個(gè)快遞公司相繼宣布“春節(jié)不打烊”。

01備戰(zhàn)“春節(jié)”，快遞企業(yè)多舉措儲(chǔ)備運(yùn)力

隨著快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，加之對(duì)電商的高度依賴，恰逢春節(jié)這個(gè)比拼節(jié)點(diǎn)，快遞企業(yè)誰(shuí)也不敢松懈。

(資料圖片僅供參考)

今年春節(jié)前夕，淘寶、抖音、快手各大電商紛紛進(jìn)入“年貨節(jié)”大促。京東更是直言，即使是在除夕、大年初一，也可以正常下單收貨。

近期，多家快遞公司繼續(xù)喊出“春節(jié)不打烊”。1月2日，順豐宣布“春節(jié)不打烊”，并稱該服務(wù)已連續(xù)開展16年。此外，中通、韻達(dá)、圓通、菜鳥、京東物流、德邦等快遞公司均宣布2023年“春節(jié)不打烊”。菜鳥作為物流合作伙伴之一，也將與“三通一達(dá)”、順豐等快遞公司一同保障春節(jié)物流運(yùn)營(yíng)。

實(shí)際上，快遞行業(yè)“春節(jié)不打烊”活動(dòng)已不是什么新鮮事。

回顧過去兩年，國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年“春節(jié)不打烊”行動(dòng)，直接讓當(dāng)年春節(jié)期間的全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)260%，2022年則錄得16%的漲幅；配送單量由往年的約2億單上漲至2022年初的7.49億單。

需要指出的是，當(dāng)前快遞行業(yè)“留不住人”的問題突出。而春節(jié)往往是快遞用工最緊張的時(shí)候，疊加今年是疫情政策優(yōu)化后的首個(gè)春節(jié)，快遞員返鄉(xiāng)過年意愿較高，快遞企業(yè)用工難問題加劇。

為應(yīng)對(duì)春節(jié)貨量高峰，近日順豐宣布2023年春季將投入超4億元激勵(lì)春節(jié)留守小哥，同時(shí)順豐正在加緊提前進(jìn)行人員招聘，力求節(jié)前保障一線快遞員日均35萬(wàn)人在崗。菜鳥也企圖通過激勵(lì)等方式提升留崗率，預(yù)估在春節(jié)留守人員單人額外獲得補(bǔ)貼平均在2000元左右。

02展望后市，服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵

快遞業(yè)“春節(jié)不打烊”，從本質(zhì)上看是堅(jiān)持快遞業(yè)服務(wù)民生的特質(zhì)。可以說，服務(wù)質(zhì)量已成為各快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

回首2022年，末端配送作為直接面向消費(fèi)者的重要環(huán)節(jié)，一直飽受詬病。而像京東物流這樣將末端網(wǎng)點(diǎn)做到極致的公司則越來越受民眾歡迎。

此前京東物流透露，公司在全國(guó)30個(gè)城市的700余臺(tái)無人車“春節(jié)無休”，600臺(tái)智能快遞車、超100臺(tái)室內(nèi)配送機(jī)器人將和京東快遞小哥組成“人車CP”，為消費(fèi)者提供“最后一公里”“最后100米”末端配送服務(wù)。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，隨著京東物流對(duì)社會(huì)層面的逐步開放，其在價(jià)格、時(shí)效、攬收量、服務(wù)質(zhì)量等方面的指標(biāo)也會(huì)顯著上漲。當(dāng)然了，其他快遞企業(yè)也不會(huì)坐以待斃，2022年很多快遞公司都在不斷擴(kuò)大加盟網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模。

總體來看，快遞行業(yè)備戰(zhàn)旺季，已從之前的價(jià)格戰(zhàn)方式，走向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)模式?？爝f企業(yè)之間更多是在如何提升自身服務(wù)能力，加強(qiáng)客戶服務(wù)質(zhì)量上下功夫。

表現(xiàn)在業(yè)績(jī)端，隨著行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)趨緩，過去一年即便在疫情承壓下，相關(guān)快遞公司業(yè)績(jī)?nèi)跃邆湟欢ǖ捻g性。

營(yíng)收方面，2022年前三季度，順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞、中通快遞分別錄得1991億元、388.25億元、352.12億元、240.8億元、255.1億元，同比增長(zhǎng)幅度分別為46.58%、27%、23.11%、42.38%、20.38%。

盈利方面，上述五家頭部快遞公司的歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)為148.77%、190.47%、-2.05%、188.68%、53.36%，除韻達(dá)外均實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。

對(duì)此，圓通速遞指出，得益于監(jiān)管政策的持續(xù)引導(dǎo)以及行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境不斷改善，快遞行業(yè)正逐步邁向價(jià)值驅(qū)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)期。

展望后市，東方證券認(rèn)為，中短期看，快遞行業(yè)處于從成長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)期向成熟發(fā)展期過渡的關(guān)鍵階段，行業(yè)逐步從價(jià)格戰(zhàn)后的利潤(rùn)修復(fù)走向盈利能力的持續(xù)提升，企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)質(zhì)量將成為主導(dǎo)因素，行業(yè)雖短期出清較難，但企業(yè)間分化將加劇。中長(zhǎng)期看，國(guó)家政策指引快遞產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，推動(dòng)行業(yè)拓展服務(wù)地理與內(nèi)容邊界，深度挖掘二次增長(zhǎng)曲線。

作者|瓶子

編輯|lele

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