近日，2022年上半年重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“成績單”發(fā)布，重慶支柱產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼，特別是汽車產(chǎn)業(yè)對規(guī)上工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)20.8%。其中，新能源汽車零售額同比增長1.6倍，較今年一季度提高了0.9%。

重慶汽車產(chǎn)業(yè)的再次騰飛，是重慶以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

黨的十八大以來，重慶堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級與新興產(chǎn)業(yè)培育壯大并舉，大力推動大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新，推動新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，“智造重鎮(zhèn)”建設(shè)成效顯著。作為全國重要的汽車制造業(yè)基地之一，近年來重慶汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向轉(zhuǎn)型升級，整體發(fā)展水平處于全國先進(jìn)行列。

順勢而為，重慶新能源汽車扛起“大旗”

最近，重慶各大車企發(fā)布半年銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)喜人。

重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)上半年累計(jì)銷量突破110萬輛，其中自主品牌新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)84958輛，同比增加127.3%。

重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司新能源汽車今年1至6月累計(jì)銷量45622輛，同比增幅達(dá)204.51%。其中5月新能源車單月銷量破萬，首次超越燃油車。

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(以下簡稱重慶市經(jīng)信委)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前重慶已有16家新能源整車企業(yè)，新能源汽車年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到百萬輛，占全市汽車總產(chǎn)能的25.8%。

在傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車被認(rèn)為是轉(zhuǎn)型升級的兩大關(guān)鍵。

面向新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，重慶加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，持續(xù)推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，加快培育、壯大新一代信息技術(shù)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

2021年，重慶新能源汽車產(chǎn)銷同比猛增252%。今年上半年，重慶新能源汽車產(chǎn)量13.8萬輛，增長165.2%，高于全國47個(gè)百分點(diǎn)。

重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于“技術(shù)群”的突破，重慶實(shí)現(xiàn)了在新能源板塊的加速“超車”，重慶汽車轉(zhuǎn)型升級成效顯著。汽車單車價(jià)值由8.5萬元提升到10.5萬元;智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量由13萬輛增加到30萬輛;新能源汽車產(chǎn)量由4萬輛增加到15萬輛。

在新能源汽車種類方面，重慶種類齊全，車型涵蓋乘用車、貨車、客車及專用車全系列，包括純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等技術(shù)路線。瑞馳、華晨鑫源純電動物流車銷量分別位列全國第一、二名。

在產(chǎn)業(yè)鏈條方面，重慶新能源汽車的“大三電”(動力電池、電機(jī)和電機(jī)控制器)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了從無到有，已基本形成了相對完善的供應(yīng)鏈體系，核心關(guān)鍵零部件配套較為齊全。

長城汽車股份有限公司(以下簡稱長城汽車)、吉利汽車集團(tuán)(以下簡稱吉利汽車)先后落戶重慶，再加上本土的長安汽車，重慶成為唯一一個(gè)全國前三的乘用車自主品牌均已落戶的省市。

隨著吉利極星(吉利汽車旗下電動汽車品牌)、重慶理想汽車有限公司等高端電動汽車項(xiàng)目加快建設(shè)，長安阿維塔(長安汽車旗下電動汽車品牌)等即將投產(chǎn)，重慶汽車高端品牌也實(shí)現(xiàn)了集群式發(fā)展。

如今，重慶汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)能接近400萬輛，已形成“1+10+1000”的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。計(jì)劃到2025年，全市智能新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛。

厚積薄發(fā)，以技術(shù)創(chuàng)新提升核心競爭力

7月25日，長安汽車旗下子品牌“長安深藍(lán)”首款車型SL03上市。作為國內(nèi)首個(gè)以全電陣容上市的車型，這款新能源汽車搭載了多項(xiàng)全球首發(fā)的技術(shù)，在智能、續(xù)航等方面實(shí)現(xiàn)了突破。

“在長安汽車的萬項(xiàng)專利中，‘長安深藍(lán)’共計(jì)申請專利超過1300項(xiàng)，涵蓋電池、電驅(qū)、電控、智能化、外觀等多個(gè)領(lǐng)域，其中僅‘三大電’領(lǐng)域就超過千項(xiàng)。”長安汽車副總裁、重慶長安新能源汽車科技有限公司黨委書記楊大勇表示，如今，除電芯外，長安汽車已將“大三電”“小三電”(電動空調(diào)、電動剎車、電動轉(zhuǎn)向)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)都牢牢掌握在了自己手中。

惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。

重慶堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置，著力增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。

今年6月，由重慶國家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心牽頭主持的“復(fù)雜條件下自動駕駛軌跡實(shí)時(shí)優(yōu)化問題”項(xiàng)目正式啟動。作為重慶市科技局發(fā)布的第二批“揭榜掛帥”項(xiàng)目，該項(xiàng)目成果將應(yīng)用于高級自動駕駛產(chǎn)品。

重慶瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了提前布局。重慶市科技局制定了汽車產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步路線圖與汽車摩托車領(lǐng)域技術(shù)圖譜，梳理了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，為重慶市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)創(chuàng)新頂層設(shè)計(jì)。重慶實(shí)施汽車領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)支持計(jì)劃，開展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新重大主題專項(xiàng)、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展重大主題專項(xiàng)、科技型企業(yè)專項(xiàng)及面上項(xiàng)目近200項(xiàng)。

這一套“組合拳”，讓插電式混合動力專用發(fā)動機(jī)、高性能燃料電池發(fā)動機(jī)、深度集成電驅(qū)系統(tǒng)、雙離合器變速器、整車智能域控制器等一系列關(guān)鍵核心技術(shù)得到突破，助力重慶長安新能源汽車有限公司、賽力斯汽車有限公司(以下簡稱賽力斯汽車)、慶鈴汽車股份有限公司等整車企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平得到大幅提升，使企業(yè)科技競爭力不斷增強(qiáng)。

截至目前，重慶高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量突破5000家，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)比重超過19%，全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提升至2.21%左右。

蓄勢待發(fā)，聚集創(chuàng)新平臺增強(qiáng)內(nèi)生動力

今年一季度，中科院重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺落戶重慶。未來，該平臺將圍繞解決汽車軟件供應(yīng)鏈關(guān)鍵技術(shù)，開展汽車軟件核心攻關(guān)和原始創(chuàng)新。

今年4月，西部(重慶)科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心成立。該中心將圍繞汽車關(guān)鍵部件與關(guān)鍵技術(shù)、云控應(yīng)用與大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車評測等方向，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心領(lǐng)域科研平臺、公共技術(shù)服務(wù)平臺和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用轉(zhuǎn)化平臺。

這只是重慶市引進(jìn)科技創(chuàng)新資源的一個(gè)縮影。

近年來，重慶市圍繞建設(shè)具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心目標(biāo)，大力集聚高水平科技創(chuàng)新資源，目前已累計(jì)引進(jìn)中國科學(xué)院、北京大學(xué)、新加坡國立大學(xué)、中國兵器科學(xué)研究院等105家國內(nèi)外知名高校、科研院所、企業(yè)和科學(xué)家團(tuán)隊(duì)來渝開展合作，建設(shè)本地研發(fā)機(jī)構(gòu)65家，集聚高層次人才(團(tuán)隊(duì))4417人，其中包括院士團(tuán)隊(duì)15個(gè)、國家級人才153名。

“我們在引進(jìn)科技創(chuàng)新資源時(shí)，會面向重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集中布局研發(fā)機(jī)構(gòu)集群，為汽車、智能制造、生命健康等產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)創(chuàng)新內(nèi)動力。”重慶市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們一方面通過打造新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高能級創(chuàng)新平臺，集聚市內(nèi)外優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源;另一方面，推動重慶領(lǐng)軍企業(yè)、研發(fā)總部企業(yè)，組建、引育高能級產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺。

如今，一條條創(chuàng)新鏈圍繞產(chǎn)業(yè)鏈展開，全方位推進(jìn)重慶朝高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)。

標(biāo)簽： 重慶汽車產(chǎn)業(yè) 重慶新能源汽車 數(shù)字化引擎 汽車制造業(yè)基地